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（原标题：意法半导体曹志平：半导体离不开中国汽车）

“刻下的半导体周期受多身分影响，汽车和工业市集也资历一定波动，这两个市集正资历着一场深入的转型。”意法半导体寰球实施副总裁、中国区总裁曹志平以为，市集的转型一样周期影响，正为意法半导体偏执客户带来机遇和挑战。

意法半导体（STM.NYSE），这家总部位于瑞士日内瓦的欧洲老牌半导体公司在寰球有20万客户，其坐褥的芯片遍布汽车、工业、个东谈主电子开辟、通讯等。半导体业内流行一句话，“只有有芯片，就有意法半导体”。

2024年是意法半导体入华40周年。40年来，这家公司在中国的脚色发生很大变化，从刚入华时的居品销售，迟缓扩伟业务邦畿，最终成为中国汽车、工业、消费电子等产业链的要紧参与者。

当今，意法半导体在中国有简短4500名职工，占寰球职工总和的10%，有17个销售服务处及7个手艺翻新中心，还有多个和谐实验室。

曹志平以为，中国的汽车和工业在电气化和低碳化方面领跑寰球，这亦然对半导体产生纷乱需求的能源之一。改日，电动汽车、可再生能源、东谈主工智能数据中心电源、旯旮东谈主工智能、工业自动化亦然半导体的长久增长市集。

曹志平全面细腻意法半导体在华的发展政策和业务运营，亦然这家公司历史上首位加入实施照管团队的中国籍成员。2023年，他协助总部与国产芯片企业三安光电在中国合股建厂，这亦然该公司初度在中国修复晶圆坐褥循序。“咱们但愿进一步强化中国半导体供应链的要害参与者这一脚色。”曹志平说，中国市集边界大、契机多、节拍快、翻新活力强，公司正探索确立一种新的合营形态，让我方深深扎根于中国，坚执在“中国打算、中国翻新、中国制造”的土产货化策略。

为了更好地应酬市集的不祥情味，意法半导体目标多元化的居品组合策略，以谴责该公司对单一市集的依赖，这也有助于发现新的市集机遇。

9月13日，经济不雅察报对曹志平进行了专访。

|对话|

最敬重的市集契机

经济不雅察报：当今意法半导体最敬重中国的哪些市集？

曹志平：主要温文中国的汽车、工业、消费电子和物联网，尤其是汽车市集。

例如来说，中国新能源汽车的增长趋势意味着下贱厂商需要配备多量先进的电板照管系统、电机收尾手艺以及智能化、网联化的相干电子开辟。

这些开辟的中枢即是多样半导体器件。比如，车规级微收尾器就像是汽车的大脑，细腻处理车辆的多样信息并实施收尾提醒；功率半导体细腻汽车电板照管和电机驱动，它们必须承受高电压和大电流，保证车辆的能源输出；传感用具来监测车辆的速率和温度，确保车辆的安全和可靠初始。一辆电动汽车从汽车底盘、座舱、门禁再到智能驾驶等系统都有意法半导体的居品。

刻下，中国的电动汽车供应链也发生了一些整合变化，车厂越来越多地参与到零部件的软硬件开发，以至芯片的界说中。昔时，咱们更多饰演子级供应商的脚色，如今，汽车制造商越来越倾向平直与咱们一样交流。咱们照旧与理念念汽车、祥瑞汽车等中国车企达成合营。不错说，中国汽车离不开半导体，半导体也离不开中国汽车。

经济不雅察报：你若何看待中国工业市集对半导体的需求？

曹志平：咱们的温文点连合在自动化、电机收尾和电源与能源方面。

中国制造业正在多量量进行数字化升级，包括汽车制造、电子居品坐褥、机械加工、食物包装厂。在自动化工场中，机器东谈主或机械臂需要微收尾器来精确收尾每一个作为，完成装置或搬运。同期，工场利用可编程逻辑收尾器（PLC），通过有线或无线网络与坐褥线上的开辟连结，及时监控坐褥过程中的参数和情状，比如，自动救济机器速率或改革坐褥划定。

意法半导体手艺不仅涵盖了工场自动化的一都要害模块，还能提供物联网处置决策和先进传感器，匡助工场从传统坐褥形貌向智能化坐褥转型。比如，为了让工场的操作界面愈加直不雅，让操作主谈主员不错更容易地监控和收尾机器，公司还提供了一套东谈主机交互处置决策。中国的好多头部制造企业照旧接收这些决策来优化坐褥历程，畸形是减少了因开辟故障导致的坐褥中断。

经济不雅察报：节能减碳和东谈主工智能等新趋势是否也带来了契机？

曹志平：电源与能源是咱们在工业市集畸形温文的一个领域。中国工场的转型不仅要普及收尾，还要降奸险耗，比如救助工场使用太阳能、风能等可再生能源，减少开辟在非坐褥时段的能源耗尽等。碳化硅功率半导体能在这方面进展很好的作用。

东谈主工智能也多量哄骗在工业领域，它能改革许多工业应用的章程，比如将公司的微收尾器与旯旮东谈主工智能手艺归拢，在工业开辟瞻望性爱戴、太阳能光伏检测、电板生命周期照管、家电能源优化以及贤达工业、智能家居和智能楼宇的视觉等应用上，都八成提供比之前更精确的处置决策。

新式半导体器件

经济不雅察报：新能源汽车、工业电机等新兴市集的发展，是否给半导体产业带来了新的手艺和发展机遇，比如刻下流行的氮化镓（GaN）和碳化硅（SiC）这两类半导体材料？

曹志平：是的，越来越多厂商用氮化镓或是碳化硅来制造半导体器件。比拟智高手机和个东谈主电脑，汽车和工业的电子开辟对芯片的耐高温、耐高压以及高功率处理才智有着更高的要求。例如，汽车的电动机和收尾系统在初始时会产生多量热量，而电板为了从简电能，要在电能调遣过程中减少能量亏本。

在自动化坐褥线上，机器东谈主手臂要止境精确和赶紧地作为，这要求芯片八成即时处理收尾信号，使电机八成快速反应，终了精确的作为收尾。工场环境可能比较恶劣，是充满灰尘、高温或者湿度很高的，芯片必须能在这么的环境中长久褂讪职责，不成在此类环境下损坏或失效。

这些性能是传统硅材料难以终了的，而氮化镓和碳化硅八成承受更高的电压和温度，有更高的热导率和电子迁徙率，坐褥出来的半导体更得当在极点条款下职责。这两类材料的流行实质上是因为半导体市集的需求正在转动。

经济不雅察报：意法半导体是业内较早一批商用碳化硅和氮化镓材料的半导体企业，当今两类材料是否老练，有什么样的制造难点？

曹志平：这两种手艺在制造上有一定挑战，但不在于减轻工艺节点，因为它们并不像GPU、CPU处理器那样一味追求晶体管的微缩，而是要追求材料特色和制造工艺上的极致才智。

氮化镓和碳化硅两种器件在职责时会产生多量热量，要念念保证器件的可靠性和性能，需要接收先进的热管意会决决策。此外，由于它们频频用于高压环境，耐高压才智亦然一个要紧挑战。要念念注释高压击穿器件，确保长久的可靠性，必须精确收尾材料的特色。

手艺上老练，但在坐褥过程中保证无劣势且质料褂讪并禁绝易，晶圆上的任何小舛错都可能影响电子开辟的性能和制品率。与传统硅材料比拟，氮化镓和碳化硅的坐褥更为复杂，资本也更高。咱们在欧洲投资确立了相干的制造基地，整合了从原材意想最终芯片的总共这个词坐褥历程，这么作念的前期参加资本很高，但能确保每个才智都在严格的质料收尾之下完成。

经济不雅察报：刻下，半导体的许多要津尚未出现一个认知的反弹趋势，氮化镓和碳化硅这类新式半导体器件的供需情况又是若何呢？

曹志平：昔时两年，寰球半导体市集处于下行周期，当今市集中座库存水位很高。在资历了前所未有的一场芯片障碍潮之后，各个结尾市集的需乞降库存亦然分化的。

但对这两类半导体，咱们要作念的是保险一定库存和尽量谴责交货时辰。碳化硅的能效和性能出色，电动汽车和充电基础循序厂商对其需求不停增长。这两种新式半导体也在工业领域用于节能电源、太阳能和风能系统。氮化镓能在更高的电压和频率下职责，电力开辟市集对它的需求日益增长。

土产货化策略

经济不雅察报：2023年意法半导体与国产半导体企业三安光电合股建厂，自后又在深圳诞生了一座封测翻新中心，一系列作为背后意味着什么？

曹志平：这是咱们多年来又一次在中国密集投资。公司正进行一番土产货化策略，率先要在产业链上进行更全面的部署，与三安光电创办合股企业是为了把碳化硅制造业务落地中国，同期也在加强和中国晶圆厂和封测厂的合营。

确立封测翻新中心，有助于谴责咱们居品在中国上市的时辰。这亦然第一个在欧洲除外修复的大型封测翻新中心。

这两次投资代表着公司的土产货化策略赢得了首要阶段性进展。试验上，咱们照旧在中国多地共修复了17个销售服务处、1座位于深圳的后端封装测试厂以及7个手艺翻新中心，另有多个与寰球各地客户和合营伙伴诞生的和谐实验室。

经济不雅察报：跟着屡次投资布局，意法半导体在中国的定位是否发生了变化，接下来但愿在中国供应链上饰演什么样的脚色？

曹志平：早在1984年，意法半导体的前身SGS微电子就来到了中国，如若从当时候算起，本年是意法半导体入华40周年。昔时中国半导体东谈主才比较匮乏，跨国公司在东谈主才诠释方面也提供了好多助力。改日咱们但愿连续扎根中国，进一步成为中国汽车、工业、消费电子等产业链的要紧参与者。

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